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上海昔日“锈带”而今迸发绿色创新活力

2019年01月06日 17:29来源:未知手机版

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滚滚长江东行万里,在接纳了黄浦江水后终入东海。因为贴近“两江”,同时,又作为上海曾经重要的工业基地,沪北地区拥有独到的自然生态环境和人文经济背景。江水东逝,时光流转,一批沿江老工业基地已然告别工业时代的辉煌,正探索走出一条经济高质量发展新路,所谓“锈带”之“锈”,已被创新、绿色等新发展理念擦亮。

2016年1月,习近平总书记主持召开推动长江经济带发展座谈会,提出“共抓大保护、不搞大开发”的重要指示,并强调把长江经济带建成我国生态文明建设先行示范带、创新驱动带、协调发展带。近年来,上海以沿江“锈带”之变,为长江经济带发展写下了值得回味的一页。

岸线之变:从“黑”到“绿”

吴淞口,黄浦江汇入涛涛长江之处,嵌着一颗硕大的“绿色明珠”——总面积达106公顷的炮台湾国家湿地公园。只要天气合适,总有许多市民会在假日里带着孩子在此游玩,不仅能欣赏江景,还有机会与100多种鸟类邂逅。恐怕许多人不知道,曾经的炮台湾是“黑色”的——上世纪中后期,附近的钢铁企业“靠水吃水”,在江边倾倒大量废钢渣,覆盖了几十公顷的滩涂。

好在,为治理污染,宝山区近年投入大量资金,探索长效机制,尝试土壤改良、植被恢复等手段,扩展天然湿地,再造人工湿地,炮台湾重获新生。如今,炮台湾公园湿地面积占比高达60%,不仅对江水起着一定的净化作用,同时也成了各种候鸟迁徙途中的“都市驿站”。当地老百姓亲切地称它为“生态绿肺”。

炮台湾的改变,对于沿江产业用地再生和土地修复具有一定示范意义。在上海,宝山、杨浦、虹口等区沿江一带原先都是货运码头,而今通过高起点规划、高水平治理,岸线重现柔软可人的风姿。

上海吴淞口国际邮轮港距离炮台湾不远,原先污染严重的货运码头,经过脱胎换骨的改造,如今已成为亚太乃至全球最繁忙的国际邮轮母港。以它为中轴,宝山区正对标世界一流水平构建高附加值邮轮经济。而在虹口区,北外滩沿江一线众多封闭已久的区域也在2017年底被彻底打开;伴随着生态质量的提升,特别是一线江景的释放,越来越多高端人才和企业汇聚北外滩,航运、金融等成为当地新的主导产业。

园区之变:由“制”转“智”

生态环境修复是长江经济带发展的优先选项,但仅仅去“黑”归“绿”并不够。在此基础上,还需要扎实推进供给侧结构性改革,破除旧动能,培育新动能,以发展来更好推动生态优化。在这方面,杨浦区近几年的表现让人刮目相看。从“工业杨浦”到“知识杨浦”——当“锈带”成为“智带”,不仅产业被注入新能量,城市面貌也随之焕然一新。

要洞悉杨浦区的变革,长阳创谷是一个不错的切入点。长阳创谷前身是一家纱厂,上世纪五十年代改为中国纺织机械厂(中纺机);经过上世纪九十年代剧烈的产业结构调整,杨浦区以纺织、化工、锻造等为代表的传统企业几乎全部关停,中纺机也难以为继。

如何放大结构调整带来的生态环境改善优势,同时避免产业和城市空心化问题?长阳创谷就是上海给出的答案。目前,这里拥有令人艳羡的“经济密度”——旧厂房改造的敞亮空间内,集聚着英语流利说、智能云科等约200家双创领军企业和一批有特色的中小企业。

顺应时代潮流、遵循发展规律,越来越多“长阳创谷”都选择将城市更新与科技创新相结合,走由“制”转“智”的发展道路。

距离长阳创谷不远的上钢二厂原址,现已变身为以发展“互联网+”产业为主的“互联宝地”,不久前,它还入选成为全国双创周上海分会场。在宝山区,沿蕰藻浜水岸展开的智慧湾创意产业园,几年前还堆满集装箱,而今虽然集装箱仍在,却已变身为积木式办公空间,一家家智能制造、虚拟现实、人工智能等领域的企业已然成为老堆场的新主人。

气质之变:注入人文

上海沿江工业区域近年间的华丽转身,除了可见的外在之变和内容之变,更有理念之变、气质之变。如果说长年的实体经济积淀为这里赋予了扎实、奋进的性格底色,而今,随着人文精神的不断注入,老工业区未来的想象空间也被彻底打开。

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